Monolītu dzelzsbetona konstrukciju ierīce

Monolītās dzelzsbetona konstrukcijas pirmo reizi tika izmantotas Krievijā 1802. gadā. Kā materiāls stiprināšanai tika izmantoti metāla stieņi. Pirmā ēka, kas tika izveidota, izmantojot šo tehnoloģiju, bija Tsarskoje Selo pils.

Monolītās dzelzsbetona konstrukcijas bieži izmanto tādu izstrādājumu ražošanā kā:

• rezervuāri,
• sienas,
• pārklājas,
• pamati.

Dzelzsbetona monolītās konstrukcijas ļauj būvēt jebkuras sarežģītības un konfigurācijas ēkas. Turklāt šī tehnoloģija nav ierobežota ar rūpnīcas standartiem. Dizaineram ir neticami plašs radošuma lauks.

Kāpēc ir nepieciešama pastiprināšana? ↑

Protams, betonam ir daudz priekšrocību. Tam ir liela izturība un klusi panes temperatūras izmaiņas. Viņam nevar kaitēt pat ūdens un sals. Tomēr tā stiepes izturība ir ārkārtīgi zema. Šeit tiek izmantota pastiprināšana. Tas ļauj sasniegt paaugstinātu LMC stiprību un samazināt betona patēriņu.

Teorētiski par stiegrojuma materiālu var izmantot jebko, pat bambusa kātus. Praksē izmanto tikai divas vielas: kompozītu un tēraudu. Pirmajā gadījumā tas ir vesels materiālu komplekss. Produkta pamatā var būt bazalta vai oglekļa šķiedras. Tie ir piepildīti ar polimēru. Kompozītmateriālu piederumi ir viegli un izturīgi pret koroziju..

Tēraudam ir nesalīdzināmi lielāka mehāniskā izturība, turklāt tā izmaksas ir salīdzinoši zemas. Armatūras procesā tiek izmantotas dzelzsbetona monolītās konstrukcijas:

• stūriem,
• kanāli,
• Es-sijas,
• gludi un rievoti stieņi.

Veidojot sarežģītus celtniecības objektus, monolītās dzelzsbetona konstrukcijas pamatnē tiek uzliktas metāla acis.

Armatūrai var būt atšķirīga forma. Bet pārdošanā parasti atrodams tikai stienis. Gofrēti tērauda stieņi visbiežāk tiek izmantoti mazstāvu ēku celtniecībā. Zema cena un laba saķere ar betonu padara tos ļoti pievilcīgus potenciālajiem pircējiem..

Tērauda stieņi, ko izmanto dzelzsbetona monolītu konstrukciju izveidošanai, vairumā gadījumu ir no 12 līdz 16 milimetriem biezumā. Viņi lieliski aizsargā struktūru no plīsumiem. Saspiešanas radīto slodzi kompensē pats betons.

Armatūras īpašības atkarībā no pamatnes ierīces veida ↑

Ieklājot mājas pamatus, ir ļoti svarīgi ievērot noteikumus par monolītu dzelzsbetona konstrukciju stiprināšanu. Tas ļaus izvairīties no daudziem defektiem un garantēs ilgu objekta kalpošanas laiku. Saskaņā ar dzelzsbetona monolītu konstrukciju ierīci izšķir trīs veidu pamatus.

Plātņu pamats ↑

Stiprinot to, tiek izmantots stieņu gofrēts armatūra. Dzelzsbetona monolītās konstrukcijas (pamatnes plātnes) biezums ir atkarīgs no stāvu skaita un būvniecībā izmantotā materiāla. Standarta indikators ir 15-30 centimetri.

Kvalitatīvai plātnes pamatnes nostiprināšanai vajadzētu būt diviem slāņiem. Apakšējās un augšējās restes ir savienotas ar balstu palīdzību. Tie veido pareiza izmēra spraugu..

Galvenā atšķirība starp dzelzsbetona monolītu konstrukciju profesionālu stiprināšanu ir visu tērauda rāmja elementu pilnīga slēpšana. Tajā pašā laikā flīzētajā pamatnē stiegrojums netiek metināts kopā, bet tiek adīts, izmantojot stiepli.

Līstes pamats ↑

Šīs dzelzsbetona monolītās struktūras ierīce sastāv no režģa, kas atrodas augšējā daļā un uzņem visus spriegumus, kas saistīti ar stiepšanos.

Rāmja elementu metināšana nav ļoti ieteicama – tas samazinās tā stiprību. Šajā gadījumā betona slānim, kas atdala tērauda elementus un augsni, jābūt vismaz pieciem centimetriem. Tas pasargās metālu no korozijas..

Dzelzsbetona monolītā struktūrā ir ļoti svarīgi uzturēt pareizu attālumu starp garenvirziena stieņiem. Robežas indikators ir 400 milimetri. Krusta elementus izmanto, ja rāmja augstums pārsniedz 150 mm.

Attālums starp blakus esošajiem stieņiem dzelzsbetona monolītā struktūrā nedrīkst pārsniegt 25 milimetrus. Leņķi un savienojumi tiek vēl vairāk uzlaboti. Tas ļauj dot pamatam lielāku spēku..

Pāļu pamats ↑

Šo tehnoloģiju izmanto celtņu celtniecībā grunts augsnēs. Optimālais attālums no slīpēšanas līdz augsnei ir 100-200 mm. Plaisa ļauj jums izveidot gaisa spilvenu, kas pozitīvi ietekmē visas mājas izolāciju. Turklāt gaisa spilvens ļauj izvairīties no mitra veidošanās pirmajā stāvā..

Veidojot pāļus, izmanto M300 kategorijas un augstāku betonu. Iepriekš urbtas akas, kurās ir iestrādāts jumta materiāls. Tas kalpo arī kā veidņi. Armatūras rāmis tiek nolaists katrā caurumā.

Rāmja konstrukcija sastāv no gareniskas rievas armatūras. Stieņu šķērsgriezums no 12 līdz 14 mm. Stiprinājumu veic ar stieples palīdzību. Minimālais pāļu diametrs – 250 mm.

Sienas un grīdas ↑

Šiem elementiem nepieciešami arī īpaši pastiprināšanas noteikumi. Principā tie ir līdzīgi pamatu veidošanas standartiem, taču ir dažas atšķirības:

1. Armatūras minimālais gareniskais diametrs sienā ir 8 mm, maksimālais solis ir 20 centimetru garš, šķērsvirzienā ir 35 cm.Šķērsstiprinājuma šķērsgriezums ir vismaz 25% no garengriezuma.
2. Pārklājas. Armatūras diametru nosaka konstrukcijas slodzes. Minimālais skaitlis ir astoņi milimetri. Attālums starp stieņiem nav lielāks par 20 mm.
3. Veidojot gan sienas, gan grīdu, ir atļauts izmantot režģi.

Sienu un griestu stiprināšanas pakāpes atšķiras atkarībā no dažādajām slodzēm, ko izjūt šīs dzelzsbetona monolītās konstrukcijas.

Galvenais pastiprināšanas noteikums ↑

Visas dzelzsbetona monolītās struktūras izturība ir atkarīga no betona un armatūras savienojuma. Betonam ir nepieciešams daļu kravas nodot tērauda stiegrojumam, nezaudējot enerģiju.

Galvenais armatūras noteikums ir tāds, ka dzelzsbetona monolītajā struktūrā nedrīkst būt traucējumi. Šī parametra maksimālā pieļaujamā vērtība ir 0,12 milimetri. Uzticams betona un armatūras savienojums – visas ēkas izturības un izturības garantija.

Dizains ↑

Kas ir dizains? ↑

Dzelzsbetona monolītu konstrukciju projektēšana ir rasējumu izveidošana, pamatojoties uz savāktajiem ģeodēziskajiem datiem, pieejamajiem materiāliem un ēkas mērķi. Monolītā karkasa ēkas atbalsta sistēmu veido grīdas, pamati un kolonnas.

Projektētāja uzdevums ir pareizi aprēķināt visu elementu slodzes un sastādīt optimālu dizainu, ņemot vērā augsnes īpašības un klimatiskos apstākļus. Pats dzelzsbetona monolīto konstrukciju izveides process ietver:

• izkārtojums;
• sekundārā sijas konstrukcijas aprēķins;
• slodzes aprēķins;
• pārklāšanās aprēķins ar pirmās un otrās grupas ierobežojošajiem stāvokļiem.

Matemātisko aprēķinu vienkāršošanai tiek izmantota īpaša programmatūra, piemēram, AutoCAD.

Projektēšana un aprēķins pēc SNiP ↑

Faktiski ceļvedis monolītu dzelzsbetona konstrukciju projektēšanai – tas ir SNiP. Šis ir noteikumu un normu kopums, kas satur standartus dzīvojamo un nedzīvojamo ēku celtniecībai Krievijas Federācijā. Šis dokuments tiek dinamiski atjaunināts atbilstoši izmaiņām būvniecības tehnoloģijās un drošības pieejās..

Dzelzsbetona konstrukciju kopuzņēmumu izstrādāja vadošie zinātnieki un inženieri. SNiP 52-103-2007 attiecas uz ZhMK, kas izgatavots uz smagā betona bāzes, bez armatūras iepriekšējas spriegošanas. Saskaņā ar šo dokumentu izšķir šādus nesošo elementu veidus:

• sabruka,
• sienas,
• kolonnas siena.

Izmantojot dzelzsbetona monolītās konstrukcijas, ir pieļaujama grīdu projektēšana citā nesošo elementu konstrukcijas sistēmā.

Aprēķinot nesošo elementu parametrus saskaņā ar SNiP, tiek ņemti vērā šādi apstākļi:

1. Uz pamatni, grīdām un citiem konstrukcijas elementiem ietekmējošā spēka noteikšana.
2. Augšējo stāvu grīdu vibrācijas amplitūda.
3. Formas stabilitātes aprēķins.
4. Novērtējums par izturību pret iznīcināšanas procesu un ēkas nestspēju.

Šī analīze ļauj ne tikai noteikt dzelzsbetona monolīto konstrukciju parametrus, bet arī noskaidrot ēkas kalpošanas laiku.

Īpaša uzmanība projektēšanā tiek pievērsta nesošajai dzelzsbetona monolītajai konstrukcijai. Šajā gadījumā tiek ņemti vērā šādi parametri:

1. Plaisāšanas iespēja un ātrums.
2. Betona temperatūras sarukuma deformācija sacietēšanas laikā.
3. LMC stiprums, noņemot veidņu.

Ja visi aprēķini ir pareizi, radītais produkts kalpos gadu desmitiem pat ekstremālākajos apstākļos.

Aprēķinot gultņa LMC parametrus, tiek izmantotas dzelzsbetona elementu lineārās un nelineārās stingrības. Otrais ir noteikts nepārtrauktiem elastīgiem ķermeņiem. Nelineāro stingrību aprēķina no šķērsgriezuma. Ir ļoti svarīgi apsvērt plaisāšanas un citu deformāciju iespējamību..

Dzelzs un tērauda rūpnīcu būvdarbu secība ↑

Katrs būvniecības uzņēmums cenšas panākt vislabāko ražošanas procesa organizāciju. Šim nolūkam tiek izmantoti SNiP un starptautiskie standarti. Neskatoties uz to, pastāv noteikta darba kārtība, kas var garantēt maksimālu nākotnes būvniecības kvalitāti:

1. Sākotnēji aprēķins tiek veikts četriem galvenajiem kravas veidiem: pastāvīgam, īslaicīgam, īstermiņa, speciālam. Piemēram, veidojot pamatu vienībām, kas rada spēcīgu vibrāciju, tiek izmantotas tikai dzelzsbetona monolītās konstrukcijas.
2. Vispārējo rādītāju uzmērīšana, plānošana un analīze.
3. Būvējamās konstrukcijas punktu noteikšana.
4. Konstrukciju pastiprināšana. Tas var būt divu veidu: iepriekš saspiests un parasts.
5. Veidņu uzstādīšana. Veidņi ļauj jums izveidot nepieciešamo formu nākotnes dzelzsbetona konstrukcijai. Tajā pašā laikā to var klasificēt pēc locīšanas, materiāla, mērķa un dizaina.
6. Betonēšana. Ir četri galvenie betona ieliešanas veidi: no maisītāja paplātes tieši uz veidņiem; ar betona sūkni; caur notekas; izmantojot zvanu. Betona sablīvēšanai tiek izmantots vibrators.

Ļoti svarīga sastāvdaļa, veidojot spēcīgu un uzticamu dzelzsbetona monolītu struktūru, ir rūpes par betonu. Lieta ir tāda, ka šis materiāls var sacietēt tikai noteiktos apstākļos. Parasti, ja netiek izmantoti īpaši cementa veidi, pilnīga betona sacietēšana prasa apmēram 15–28 dienas. Lai karstā sezonā novērstu mitruma iztvaikošanu, LMC ielej ar ūdeni.

Kā notiek instalēšana? ↑

Šī tehnoloģija ļauj ietaupīt uz materiāliem, jo ​​tas ir izstrādātājs, kurš nosaka noteiktu konstrukcijas elementu izmantošanas iespējas. Dzelzsbetona monolītu konstrukciju uzstādīšana notiek tieši būvlaukumā un sastāv no šādiem posmiem:

1. Materiāls armatūrai tiek likts uz vietas. Ir svarīgi ievērot standarta attālumus starp rāmja elementiem. Tas nodrošina vienmērīgu betona izkliedi..
2. Betonu ielej. Šajā posmā ir jāpārliecinās, ka maisījumā neieplūst taukainas vielas. Tie novērš betona pielīmēšanu..
3. Ja nepieciešams, tiek uzstādīts papildu aprīkojums, kas paātrina žāvēšanu..

Dzelzsbetona monolītās konstrukcijas ļauj izveidot izliektas līnijas, kas ēkas kopējo arhitektūru padara vairākas reizes bagātāku un bagātāku.

Kopsavilkums ↑

Dzelzsbetona monolītās konstrukcijas ļauj pēc iespējas īsākā laikā būvēt ēkas, izmantojot mūsdienīgus betona veidus. Svarīgs būvniecības posms ir dizains. Tieši pareizi aprēķini ļauj jums izveidot izturīgu ēku ar ilgu kalpošanas laiku.

Dzelzsbetona monolītās konstrukcijas tiek izmantotas gan rūpnieciskajā celtniecībā, gan mājokļu celtniecībā. Salīdzinoši zemās izmaksas un izturība padara tos neaizstājamus ražošanas zālēs un daudzstāvu ēku celtniecībā.