Kā savienot elektromotoru 380v līdz 220v

Gadās, ka trīsfāzu elektromotors nonāk rokās. Tieši no šiem motoriem tiek izgatavoti mājās gatavoti ripzāģi, slīpmašīnas un dažāda veida smalcinātāji. Kopumā labs īpašnieks zina, ko ar viņu var izdarīt. Problēma ir tā, ka trīsfāžu tīkls privātmājās ir ļoti reti sastopams, un to ne vienmēr ir iespējams realizēt. Bet ir vairāki veidi, kā savienot šādu motoru ar 220 V tīklu.

Jāsaprot, ka motora jauda ar šo savienojumu neatkarīgi no tā, kā jūs mēģināt, ievērojami samazināsies. Tātad, savienojums «trīsstūris» patērē tikai 70% no motora jaudas, un «zvaigzne» un vēl mazāk – tikai 50%.

Šajā sakarā ir vēlams, lai būtu jaudīgāks motors.

Tātad, jebkurā savienojuma shēmā tiek izmantoti kondensatori. Patiesībā viņi spēlē trešās fāzes lomu. Pateicoties viņam, fāze, kurai ir pievienots viens kondensatora spailis, tiek pārvietota tieši tik daudz, cik nepieciešams trešās fāzes simulēšanai. Turklāt motora darbībai tiek izmantota viena ietilpība (darba), bet iedarbināšanai – vēl viena (iedarbināšana) paralēli darba. Lai gan tas ne vienmēr ir nepieciešams.

Piemēram, zāles pļāvējam ar nazi asinātas asmeņu formā pietiks ar 1 kW agregātu un kondensatoriem, kas paredzēti tikai strādniekiem, bez nepieciešamības tvertnēm darboties. Tas ir saistīts ar faktu, ka motors darbojas tukšgaitā, un tam ir pietiekami daudz enerģijas, lai apgrieztu vārpstu.

Ja ņemat ripzāģi, kapuci vai citu ierīci, kas rada sākotnējo slodzi uz vārpstu, tad šeit jūs nevarat iztikt bez papildu kondensatoru kannām. Kāds varētu teikt: «un kāpēc gan nepieslēgt maksimālo jaudu, lai to būtu maz?». Bet ne tik vienkārši. Izmantojot šo savienojumu, motors pārkarst un var sabojāt. Neriskējiet ar aprīkojumu.

Vispirms apsvērsim, kā trīsfāzu motors ir savienots ar 380v tīklu. ↑

Pieejami trīsfāzu motori, tāpat kā trīs izejas – tikai pievienošanai «zvaigzne», Tātad ar sešiem savienojumiem un ar izvēles ķēdi? zvaigzne vai trīsstūris. Klasiskā shēma ir redzama attēlā. Kreisajā pusē ir parādīts zvaigznes savienojums. Fotoattēls labajā pusē parāda, kā tas izskatās uz reāla mehāniskā transportlīdzekļa..

Var redzēt, ka šim nolūkam uz vēlamās izejas ir jāinstalē speciāli džemperi. Šie džemperi nāk ar motoru. Gadījumā, ja ir tikai 3 izejas, savienojums ar zvaigzni jau ir izveidots motora korpusa iekšpusē. Šajā gadījumā ir vienkārši neiespējami mainīt tinumu savienojuma shēmu..

Daži saka, ka viņi to izdarījuši tā, ka strādnieki savām vajadzībām nezaudēja minerālmateriālus no mājas uz māju. Lai kā arī būtu, šādus dzinēja variantus var veiksmīgi izmantot garāžas vajadzībām, taču to jauda būs ievērojami mazāka nekā tiem, kurus savieno trīsstūris.

3 fāzu motora pievienošanas shēma 220 V tīklam, ko savieno zvaigzne. ↑

Kā redzat, 220 V spriegums tiek sadalīts divos sērijveidā savienotos tinumos, kur katrs ir paredzēts šādam spriegumam. Tāpēc jauda tiek gandrīz dubultota, bet šādu motoru var izmantot daudzās mazjaudas ierīcēs.

Maksimālo motora jaudu 380v 220 V tīklā var sasniegt, tikai izmantojot trīsstūra savienojumu. Papildus minimāliem jaudas zudumiem motora apgriezieni paliek nemainīgi. Šeit katrs tinums tiek izmantots savam darba spriegumam, tātad arī jaudai. Šāda elektromotora elektroinstalācijas shēma ir parādīta 1. attēlā.

Att. 1

2. attēlā brno ir parādīts ar 6 kontaktu spaili, lai varētu izveidot savienojumu ar trīsstūri. Trīs iegūtie secinājumi tiek ievadīti: fāze, nulle un viens kondensatora spailis. No kurienes tiks savienota kondensatora otrā izeja? fāze vai nulle, ir atkarīgs no elektromotora griešanās virziena.

Fotoattēlā: elektromotors iedarbināšanai tikai ar darba kondensatoriem bez kondensatoriem.

Ja vārpstai ir sākotnējā slodze, iedarbināšanai jāizmanto kondensatori. Tie ir savienoti paralēli strādniekiem, ieslēdzot, izmantojot pogu vai slēdzi. Tiklīdz motors sasniedz maksimālo ātrumu, iedarbināšanas tvertnes ir jāatvieno no strādniekiem. Ja šī ir poga, vienkārši atlaidiet to, un, ja slēdzis ir, tad izslēdziet to. Turklāt motors izmanto tikai darba kondensatorus. Šāds savienojums ir parādīts fotoattēlā..

Kā izvēlēties kondensatorus trīsfāzu motoram, izmantojot to 220v tīklā. ↑

Pirmā lieta, kas jāzina? kondensatoriem jābūt nepolāriem, tas ir, nevis elektrolītiskiem. Vai vislabāk ir izmantot zīmola konteinerus? MBGO. Tos veiksmīgi izmantoja PSRS un mūsu laikā. Viņi iztur spriegumu, strāvas pārspriegumu un apkārtējās vides kaitīgo iedarbību..

Viņiem ir arī cilpas stiprināšanai, kas palīdz bez problēmām novietot tās jebkur ierīces korpusā. Diemžēl to iegūšana tagad ir problemātiska, taču ir arī daudz citu mūsdienu kondensatoru, kas nav sliktāki par pirmajiem. Galvenais ir tas, ka, kā minēts iepriekš, to darba spriegums nedrīkst būt mazāks par 400V.

Kondensatoru aprēķins. Kondensatora kapacitāte.

Lai neizmantotu garas formulas un nemocītu smadzenes, ir vienkāršs veids, kā aprēķināt 380 V motora kondensatoru. Uz katriem 100 W (0,1 kW) ņem 7 μF. Piemēram, ja motora jauda ir 1 kW, tad mēs to aprēķinām: 7 * 10 = 70 μF. Vienā bankā ir ārkārtīgi grūti atrast šādu ietilpību, un tā ir dārga. Tāpēc visbiežāk jaudas tiek savienotas paralēli, iegūstot vēlamo jaudu.

Starta kondensatora kapacitāte. ↑

Šī vērtība tiek ņemta no aprēķiniem 2-3 reizes vairāk nekā darba kondensatora ietilpība. Jāpatur prātā, ka šī jauda tiek ņemta kopā ar darba jaudu, tas ir, 1 kW motoram strādājošais ir 70 μF, mēs to reizinām ar 2 vai 3, un mēs iegūstam nepieciešamo vērtību. Tas ir 70–140 papildu kapacitātes mikrofāzes – palaišana. Iekļaušanas laikā tas savienojas ar strādājošo un kopumā izrādās – 140–210 mikrofarādes.

Kondensatoru izvēles iezīmes. ↑

Kondensatorus, gan strādājošus, gan palaižamus, var izvēlēties ar metodi no mazāka līdz lielākam. Tātad, izvēloties vidējo ietilpību, jūs varat pakāpeniski pievienot un uzraudzīt motora darbību, lai tas nepārkarst un tam būtu pietiekami daudz jaudas uz vārpstas. Arī sākuma kondensators tiek izvēlēts, pievienojot, līdz tas vienmērīgi un bez kavēšanās sākas.

Papildus iepriekšminētajam kondensatoru tipam – MBGO, varat izmantot tipu – MBGCH, MBGP, KGB un tamlīdzīgus.

Reverss ↑

Dažreiz kļūst nepieciešams mainīt elektromotora griešanās virzienu. Tas ir iespējams arī ar 380v motoriem, ko izmanto vienfāzes tīklā. Lai to izdarītu, pārliecinieties, ka kondensatora gals, kas savienots ar atsevišķu tinumu, paliek neatdalāms, un otru var pārvietot no viena tinuma, kur tas ir savienots. «nulle», uz citu, kur – «fāze».

Šādu darbību var veikt ar divu pozīciju slēdzi, pie kura centrālā kontakta ir pievienota kondensatora izeja, un uz diviem galējiem secinājumiem no «fāze» un «saskrāpēt».

Sīkāka informācija ir redzama attēlā..