Starp noderīgajām lietām, kas tiek glabātas piepilsētas teritoriju ekonomisko īpašnieku aizmugurē, jūs vienmēr varat atrast armatūru un ierīces koka griešanai. Tas var būt finierzāģis, rokas zāģis, ērts elektriskais zāģis vai jaudīgs agregāts, kas darbojas ar šķidro degvielu. Jebkurš no «palīgi» Tas prasa noteiktas prasmes un uzmanīgu rūpību. Piemēram, ar elektrību darbināma instrumenta īpašniekiem jāzina, kas ir ķēdes elektriskajiem zāģiem, vai tās ir grūti nomainīt pašas un vai fails ir piemērots pareizai asināšanai.
Saturs
Piesakoties lielos apjomos vai veicot nopietnus būvdarbus uz ielas, ir jāiegādājas jaudīgāks rīks – motorzāģi. Tomēr, ja jums laiku pa laikam ir jālabo žogs, jāremontē māja vai jāzāģē daži apaļkoki, tad elektriskais zāģis ir ideāls rīks. To ir ērti lietot slēgtās telpās – mājas iekšpusē, kūtī vai saimniecības telpā, kā arī uz vietas, ja tuvumā ir strāvas avots.
Kādas vēl priekšrocības ir elektroinstrumentam? Degvielas maisījuma sagatavošanai nav nepieciešams laiks, un tas tiek sagriezts precīzāk nekā benzīna kolēģi. Mīnus viens – saudzējoša lietošana. Jums ir jāpierod pie koka zāģēšanas ar intervālu. Tas nozīmē, ka pēc 40 darbības sekundēm ir nepieciešams zāģis «atelpa» apmēram 20 sekundēs.
Tātad, ja jūs jau esat lepns ergonomiskā, ērtā motorzāģa īpašnieks, sagatavojieties, lai tuvāk apskatītu ierīci, aizstājot un asinot ķēdi – galveno dinamisko daļu.
Pirms elektriskā zāģa izvēles izlasiet informāciju par pārkaršanas aizsardzības sistēmu. Aizsargātā motora kalpošanas laiks ir daudz ilgāks, un produktivitāte ir augstāka.
Kā izvēlēties pareizo ķēdi?
Ķēde kopā ar motoru ir vissvarīgākā funkcionālā daļa, tāpēc, aktīvi to lietojot, to bieži remontē, asina vai pilnībā nomaina. Labāk ir pilnībā nomainīt veco, nolietoto ķēdi, un tas jums jāzina daži atlases noteikumi:
- Nomainot jebkuru rezerves daļu (ķēdes ratus, riepas vai ķēdes), jums jāatceras elektrisko zāģu elementu savietojamība, tas ir, iegādājieties detaļas tikai no ražotāja: piemēram, Makita elektriskajam zāģim ir nepieciešama Makita ķēde. .
- Paņemiet ķēdi atkarībā no mērķiem. Ja jums nepieciešama lielāka jauda, izdevīgāk ir iegādāties produktu ar soli 3/8 collas ar mazu slodzi, pietiek ar 0,325 collu. Balona tilpumam šajā gadījumā nav nozīmes.
- Pievērsiet uzmanību asināšanas leņķim – tas ir noderīgi turpmākai kopšanai, remontam vai atjaunošanai. Lai iegūtu lielāku produktivitāti, izvēlieties 30 ° leņķi? – Lielas kravas ir vieglāk uztvert. Tomēr, veicot sarežģītu koksnes apstrādi (ja tā ir neapstrādāta vai sasaldēta), labāk apstāties pie 10. indikatora?.
- Ķēdes garumam obligāti jāatbilst riepas lielumam. Šajā procesā tas var izstiepties, sag, bet problēma tiek atrisināta, vienkārši noņemot 1-2 saites.
Protams, ir jāņem vērā griezuma metode un materiāls. Piemēram, gareniskajam griezumam labāk izvēlēties ķēdi ar nelielu asināšanas leņķi. Produktivitāte būs mazāka, bet kalpošanas laiks ievērojami palielināsies.
Viens no ķēdes izvēles rādītājiem ir solis, ko parasti mēra collās. Tas ir atstarpe starp kniedēm, dalīta ar divām. Tagad ir vienota apzīmējumu sistēma un vispārpieņemti standarti – 3/8, 0,325 un 0,404 collas
Ķēdes zobu parametri
Ķēdes elementiem – zobiem – ir atšķirības, kuras ir svarīgi ņemt vērā, iegādājoties ķēdi noteiktiem darbiem.
Katrai zoba daļai ir savs mērķis. Piemēram, zoba augšējā virsma, ko bieži sauc par lāpstiņu, sašaurinās aizmugurē un veido gala asmens leņķi. Ir nepieciešams sagriezt skaidas
Bīdāmā virsma un gala asmens slīpums veido grābekļa leņķi, kuram ir dažādas iespējas – no 60? uz 85? Asināšanas laikā izlabojiet augšējā asmens leņķi, kā arī grābekļa leņķi. Katrs no elementiem, it īpaši tā lielums un asuma pakāpe, ietekmē elektriskā zāģa griešanas spējas.
Nav iespējams pielāgot slīpuma leņķus pret patvaļīgiem parametriem, ir pārbaudīti standarti, kas jāievēro atkarībā no ķēdes veida un tā funkcionālā mērķa.
Asmens leņķis veido optimālas griešanas īpašības, griežot ķēdi koka slānī. Vai iekšpusē ir asināšanas leņķis – 10? vai 30 ?, ko vajadzības gadījumā var mainīt
Aizmugurējā leņķa vērtības – 50? vai 60 ?. Šis ir vissvarīgākais leņķis, taču to ir diezgan grūti izmērīt, un to ir arī grūti pielāgot, ja neievērojat citas vērtības.
Dziļuma mērītāja attālums ietekmē to, cik bieza būs mikroshēma. Tas ir atkarīgs no ķēdes veida un mērķa un ir 0,6-0,8 mm. Ierobežotājs arī prasa regulēšanu un slīpēšanu, bet daudz retāk – pēc asināšanas 5-8
Pašmainoša zāģa ķēde
Uzņēmumi, kas ražo elektriskos zāģus, neaizliedz ķēdi nomainīt ar savām rokām, gluži pretēji, viņi bieži komplektē jaunus produktus ar instrukcijām atsevišķu detaļu labošanai un nomaiņai. Sāciet ar jaunas ķēdes iegādi..
Mēs pārbaudām ķēdes atbilstību, tas ir, pētām tās īpašības: garums (atkarīgs no riepas), pakāpiena lielums (attiecībā pret ķēdes ratiņiem), piedziņas saites biezums
Viens no parastajiem budžeta zāģu dizainiem ir ar sānu spriedzi. Lai mainītu ķēdi, pēc kārtas veiciet šādas darbības:
- mēs pārvietojam aizsargājošo vairogu, vienlaikus nolaižot bremzi;
- pagrieziet vadības spriegošanas skrūvi ar skrūvgriezi, atskrūvējiet uzgriezni, tādējādi vājinot spriegojumu;
- noņemiet vāku;
- mēs atdalām riepu ar ķēdi no zvaigznītes;
- noņemiet veco ķēdi no riepas, uzstādiet jaunu tās vietā;
- veikt darbības apgrieztā secībā.
Mēs vienmērīgi, bez saraustīšanas, pievelciet ķēdi. Visbeidzot mēs to velkam pēc plastmasas pārsega aizvēršanas ar skrūvi un uzgriezni.
Ir modernas ķēžu spriegošanas sistēmas bez atslēgas, taču daudzi amatnieki dod priekšroku tradicionālajai sānu spriegošanai, kas ir nedaudz problemātiska, taču pārbaudīta un uzticama.
Mūsdienu elektrisko zāģu modeļiem ir tā sauktie spārnuzgriezņi, kas nepieciešami ķēdes operatīvai spriegošanai. Pateicoties šim elementam, nomaiņas process ir ātrāks – un tas ir svarīgi lieliem darba apjomiem. Nolaižot bremzi, atskrūvējiet uzgriezni un noņemiet vāku. Nedaudz atgrūžot riepu atpakaļ, noņemiet veco ķēdi, uzlieciet jaunu – vispirms uz ķēdes rata, tad visā garumā. Tad ielieciet ķēdes ratu savā vietā, pievelciet uzgriezni. Mēs pagriežam spriegošanas riteni norādītajā virzienā uz korpusa un visbeidzot pievelciet «jērs».
Pēdējais solis ir pārbaudīt ķēdes spriegojumu. Tam vajadzētu cieši uzstādīt uz riepas ar atlaistu bremzi, bet griezties ar roku. Efektīvākai pārbaudei ieteicams zāģēt ar nelielu ātrumu
Plašāku informāciju par ķēdes stiepšanos varat noskatīties videoklipā:
Pareiza tehnoloģija
Ir naivi domāt, ka zāģis vienmēr darbosies tikpat efektīvi kā pirkšanas dienā. Pat kaļams un mīksts koks ir diezgan stiprs materiāls, kas izraisa griezuma virsmu pakāpenisku izbalēšanu. Pēc noteikta laika, kas lielā mērā ir atkarīgs no darbarīka lietošanas un koksnes kvalitātes, ķēde kļūst blāva, un ir nepieciešama tās asināšana. Ja zobi netiek asināti laikā, tie zaudē savu formu, kļūst nelietojami un tam vairs nebūs nepieciešams remonts, bet pilnīga nomaiņa – un tas ir ekonomiski neizdevīgi.
Nepalaid garām mirkli!
Noteikti intervāli starp remontu nepastāv. Asināšana parasti ir nepieciešama, kad sāk parādīties trulas pazīmes. Viena no galvenajām pazīmēm ir mikroshēmas lieluma un izskata izmaiņas. Zobu griešanas malas asuma pārkāpuma dēļ tie kļūst sekli un tumšāki nekā parasti, un dažreiz atgādina putekļus.
Pieredzējuši amatnieki var noteikt asināšanas nepieciešamību nevis pēc zāģu skaidas īpašībām, bet gan ar elektriskā zāģa darbību. Griešanas procesā parādās neparasta vibrācija, kas nākotnē var izraisīt ķēdes rata iznīcināšanu un svarīgu sastāvdaļu nodilumu
Ja rodas aizdomas, uzmanīgi pārbaudiet pašu ķēdi. Uz asām detaļām nedrīkst būt šķembas, rādiusi, bojājumi, un griešanas malas formai jāpaliek oriģinālai. Ja pamanāt vismazākus traucējumus zobu konfigurācijā, ķēdei ir nepieciešams asināt.
Neass zobā griezuma mala tiek samalta divos virzienos: lāpstiņas priekšpusē un gar sānu griezuma līniju. Asināšanas laikā ir nepieciešams koriģēt visas griešanas daļas formu
Ko speciālisti konsultē?
Lielo pilsētu iedzīvotājiem ir izvēle: servisa centrā ir iespējams asināt elektriskā zāģa ķēdi vai pats to asināt, izmantojot īpašus instrumentus. Mazo pilsētu un ciematu elektroinstrumentu īpašniekiem šādas iespējas nav, tāpēc, neskatoties uz procesa sarežģītību, labāk ir iemācīties remontēt ķēdes ar savām rokām. Bet pašai asināšanai ir savs plus – naudas ietaupīšana.
Izmaksas par viena zoba asināšanu ar ierobežotāja rediģēšanu maksās 100–120 rubļu, tomēr vairumā servisa centru pasūtījumi tiek veikti tikai ar minimālo summu 5000 rubļu vai vairāk (aprēķins tiek veikts, ņemot vērā visas ķēdes zobu skaitu)
Profesionālās asināšanas priekšrocība ir augstas kvalitātes darbs. Ķēde tiek noņemta no riepas, ievilkta uz speciālas mašīnas, iestatīts asināšanas leņķis un katrs zobs tiek koriģēts pēc kārtas. Asināšanas precizitāti nosaka milimetru desmitdaļās..
Vai ir iespējams asināt ķēdi ar failu?
Daudzi kvalificēti amatnieki rīkojas tieši tā – pie pirmajiem izjukušo saišu simptomiem viņi noņem failu un izlabo griešanas malas leņķi. Tomēr neviens rīks neiederas, jums ir jāuzkrāj īpašs komplekts, kurā ietilpst vismaz četras nepieciešamās ierīces:
- plakans fails dziļuma ierobežotāja korekcijai;
- apaļa vīle ar orientieriem;
- kalibrs;
- leņķa stienis.
Asināšanai asī ķēde tiek atstāta uz riepas, un riepa ir nostiprināta otrādi. Datnei jāatbilst zobu diametram.
Instrumentu elektriskā zāģa ķēdes manuālai asināšanai var iegādāties būvniecības lielveikalā, viena komplekta vidējās izmaksas ir no 300 līdz 900 rubļiem
Izmantojot apaļu failu, pārliecinieties, vai tas ir tikai 1/5 no izvirzītā virs asinātās daļas. Pirmo zobu ieteicams marķēt, lai jūs to nejauši neiesaiņotu otrajā kārtā. Kustībām jābūt ritmiskām un precīzām, nevis nejauši, bet tikai vienā virzienā.
Pēc vairākiem asinājumiem jāapstrādā arī ierobežotājs, kas laika gaitā zaudē formu. Mērierīce tiek pielietota malai, gala puse līdz pieturai. Ja pieturvieta ir ievērojami ārpus kalibra, tā jāapgriež ar plakanu vīli. Instrumenta novietojums – perpendikulārs riepai.
Asinot, ievērojiet faila kustību, kurai vajadzētu būt 90 leņķī? attiecībā pret riepu. Centieties atcerēties kustību amplitūdu un skaitu, lai visi ķēdes zobi būtu vienādi asināti
Ķēdes zobi nolietojas nevienmērīgi, tāpēc nāksies saskarties ar to, ka tiem ir atšķirīgs augstums. Šajā gadījumā jums vajadzētu atrast vissarežģītāko elementu un tajā navigēt
Acu darba kvalitāti nevar noteikt, tas būs zināms tikai pēc izmēģinājuma izgriešanas.
Pareiza ierīces asināšana
Nevar pastāvīgi izmantot failu, lai labotu griešanas malu, jo neprecizitāte un nevienmērīga slīpēšana noved pie ķēdes ātra nodiluma. Pat ja jūsu roka ir pilna un asināšanas process šķiet ātrs un ērts (un tas prasa no 6 līdz 8 stundām), mēģiniet izmantot mašīnu – efektīvāku ierīci.
Visas mašīnas ķēžu asināšanai ir sadalītas manuālajā un elektriskajā. Rokas darbarīki – elementārs dizains, kas izskatās kā rāmis vai finierzāģis. Rokas riepai ir nepieciešams stingri nostiprināt riepu ar ķēdi (nav nepieciešams to noņemt no zāģa) ar vītni un pēc tam katru zobu apstrādāt pa vienam. Kompaktums, mazs svars un ērta transportēšana vajadzības gadījumā ļauj ērti pārvadāt ierīci lielos attālumos.
Manuālajām mašīnām ir vienkāršs dizains un zemas izmaksas – no 850 līdz 1700 rubļiem. Labākie manuālo slīpēšanas iekārtu ražotāji ir Oregon un Champion
Pērkot otro iespēju – elektrisko modeli – jums noteikti būs nepieciešams barošanas avots, kas nozīmē, ka nav iespējams asināt no kontaktligzdas. Bet darba kvalitāte būs par vienu pakāpi augstāka, turklāt spēkstacijām ir virkne noderīgu funkciju:
- darbs ar dažāda veida ķēdēm;
- dziļuma un soļa korekcija;
- precīzs ierobežotāja veidojums;
- vēlamā griešanas leņķa iestatīšana.
Pirms darba ir nepieciešams rūpīgi izpētīt instrukcijas un veikt izmēģinājuma asināšanu uz 1 zoba. Pēc tam iestatiet pirmā zoba parametrus, lai tam atbilstu visi šie elementi. Tas nodrošina vienādu visu zobu asināšanu, tāpēc labu un labu sniegumu.
Kā pagarināt ķēdes kalpošanas laiku?
Visbeidzot, daži padomi tiem, kas dod priekšroku arvien vairāk un mazāk strādāt, lai salabotu, nomainītu un asinātu ķēdes. Atcerieties, ka elektriskais zāģis ir paredzēts darbam ar koku, tāpēc nekādā gadījumā nelietojiet to, lai sagrieztu izstrādājumus no citiem materiāliem. Pārliecinieties, vai kokā nav svešķermeņu, kas var sabojāt ķēdes zobus, piemēram, naglas, skrūves vai metāla skavas. Pat neliels tērauda nags var izraisīt vairāku zobu nelietošanu, kā rezultātā visa ķēde būs jānomaina..
Ideāls materiāls griešanai – sausi koka baļķi, dēļi vai stieņi, kuru platums (diametrs) nepārsniedz riepas garumu. Lai sagrieztu milzīgu stumbru vairākos apkārtmēros, izmantojiet rūpnieciskā tipa benzīna zāģi
Lai nejauši «salaist grīstē» redzēju, izmantojiet īpašus kalniņus vai «kazas» un pārliecinieties, ka riepa ar ķēdi nesaskaras ar zemi. Griezums jāveic brīvi, bez «uzkodas», ja zobi neķer koku vai riepa pārvietojas ar grūtībām – ir laiks asināt. Noteikti ievērojiet intervāla režīmu – ļaujiet elektriskajam zāģim atpūsties. Savlaicīgi eļļojiet mehānismu un pārliecinieties, ka tas nepārkarst. Atbilstība dažiem vienkāršiem noteikumiem palielinās elektriskā zāģa kalpošanas laiku un ļaus realizēt daudzus interesantus plānus..
