dizains

Pārbaude bedre ar savām rokām

Pārbaude bedre ar savām rokām

Pareizi ieguldīti bedrē garāžā irliels palīdzēt autovadītājs, ir iespējams veikt nelielas remontu automašīnas, pavadīt profilaktisko apkopi vai diagnostikas pasākumus lēti. Tas ir ātri kļūst svarīga daļa no struktūras, un tās galvenā priekšrocība.

Mūsu valstī, klātbūtne novērošanas akas spējnovērtēt gandrīz katrs auto īpašnieks, un līdz ar to būvniecības garāžas, tas bieži vien ir pirmais plāns. Kas ir noderīgs novērojums caurumu, kas ar savām rokām, kā veidot un būvēt? Un vai tas ir iespējams papildināt jau gatavo struktūra?

Pārbaude bedre ar savām rokām
Pārbaude bedre ķieģeļu

Cik noderīga novērošana caurums būt? ↑

Atbilde uz šo jautājumu ir acīmredzama - novērojums pitvajag viegli uzturēt automašīnu. paši Daži fani bez palīdzību vednis veikt vissarežģītākās operācijas, pitching savā garāžā mazs degvielas uzpildes staciju.

Citi ir pieraduši vēršas pie speciālistiemtehniskie centri, taču tie nevar noliegt lietderību skatīšanās caurums. Uz ceļa, un tad ir situācijas, kad ir vēlme atgriezties mājās, lai pārbaudītu apakšā mašīna. Izciļņiem un Bedres cietie izmēri notiek katru dienu, un pēc katras nepatīkamas šoka diez ērtu ceļot uz kalējs.

Bet savā garāžā klusavide, un rindā jebkurā izdevīgā laikā viegli pārbaudīt nopietnu mašīnas bojājumi. Un tas ir novērojums caurums pieļauj šādu pārbaudi, nemaz nerunājot par praktisko darbu. Tas nodrošina piekļuvi:

  • apturēšana;
  • un apakšā savu aizstāvību;
  • izpūtējs;
  • pārraide;
  • panna;
  • izpūtēju.

Tāpat, pateicoties šim konstrukcijas var pieder eļļas maiņa, un pēc procedūras semināra ir diezgan dārgi.

Pārbaude bedre ar savām rokām
Pārbaude bedre flīzes

Priekšrocības un trūkumi, kam apskatīt caurumu garāžā ↑

No pirmā acu uzmetiena, klātbūtne caurumu savā garāžāTas ir liels plus, bet ir nianses, kas jāzina, kad tas ir strīdu. No šķīduma, pirmajā vietā priekšrocībām ir iespēja, lai veiktu pārbaudi, kas iepriekš minēto automašīnas detaļu, bez palīdzību speciālistiem. Tas ir vienkārši, bez maksas, un pat interesants daudziem automašīnu īpašniekiem.

Tālāk, remonts un apkope bezprofesionāls mehāniķis līdzdalība var ietaupīt diezgan lielu summu. Ja skaits par gadu, cik tas maksā, jo semināra eļļas maiņu un citām darbībām, ieguvumi kļūst skaidrs. Jā, un viņš salabos prasme nav tikai noderīgi.

Bez tam, ja arī ir pietiekami liels, tobieži saglabā remonta komplekti un rezerves daļas automašīnu. Tas jo īpaši attiecas uz nelielu garāžu uz laukuma, kur trūkst vietas.

To pašu nevar rūpēties, lai tik lietderīgo platību? Svarīgākais risks būvniecībā garāžas ar bedri ir cieši novietotas gruntsūdeņus. Kopumā, lieko mitrumu ir ienaidnieks transportlīdzekļa, un ja novērošanas bedre slikti darīts, hidroizolācijas pat ja nav plūdu ūdens uzkrājas uz ēku sienām izmaiņu dēļ temperatūra aukstajā sezonā.

Pārbaude bedre ar savām rokām
ūdens skatīšanās caurums

Uzmanību! Inspekcijas bedre var izraisīt kondensāciju uz apakšā mašīnas dēļ temperatūras izmaiņām dažādos līmeņos struktūru.

Tomēr ir vērts atzīmēt, ka trūkums novērošanas bedres būs tikai tad, kad tas tiek veikts, pārkāpjot būvniecības tehnoloģijas un inženierzinātnēs, neņemot vērā zemes iezīmes vietā.

Būvniecību skatīšanās caurums ↑

Pārbaude bedre ar savām rokām

vai tas ražots ievelkot nākotnes garāžas laikāvai jau pabeigts telpās, būvniecības posmi ir vienādi. Vispirms veica sagatavošanu un izkārtojumu bedres, un tad pabeigt to un turēšanas sakariem. Nekas sarežģīts par to, bet katrs solis prasa kompetento sniegumu ar zināšanām dažas nianses.

Un vispirms jums ir jāzina līmeni rašanāsgruntsūdeņu uz vietas, kas jāizstrādā. Tas nedrīkst būt mazāks par 2,5 metriem, par būvniecības bija pamatota, un pārbaude ir vislabāk izdarīt viens pats, tāpat urbj tikpat dziļi, kā iespējamo caurumu zemē būvlaukumā. Jūs varat arī intervēt kaimiņus, kas jau ir savās garāžās, pagrabos vai bedrēm.

Uzmanību! Ja garāžas izmēri atļauj, varat veikt skatīšanās caurumu ar ieejas pusē. Tādējādi tās proporcijas ir L-veida, kas ļauj saīsināt galveno tranšejas un padara nolaišanās vieglāk un ērtāk, kad mašīna ir uz pārbaudi.

Pārbaude bedre ar savām rokām

Kādi ir izmēri? ↑

Pirmais svarīgais solis ir izkārtojums platumāskatīšanās caurums. Tas būtu ērti, bet ne sarežģīt kustību automašīnu garāžā. Daudzu būvnieku pieredze piekrītu, ka tas ir apmēram 70 cm, uz kuru jūs varat pievienot vairāk par 5-10 cm.

Sarežģītāka problēma ir noteikt garumakonstrukcijas. Tas nedrīkst būt mazāks par diviem metriem, citādi viss punkts no dizaina izmaiņas, taču tās pieaugums var būt ļoti noderīgi, ja to izmanto pareizi. Ja tiks veikti stacionāra posmu, to garums ir jāpievieno arī līdz minimumam.

Tomēr, lai stiept to uz visu garāžā ir ne tikainav finansiāli izdevīgi, bet arī kaitīgs. Nu, ja telpa ir liela un novērojums pit būs vienkārši uz vietas, kur automašīna kļūst - ir vēl viens veids, kā aizsargāt apakšā kondensāta.

Ir svarīgi atcerēties, ka gala lieluma padziļinājumaTas būs mazāks nekā projekta sakarā ar slāņiem apdares un liekot daži no sienām. Līdz ar to, solī ekskavācijas proporcijas pievieno iegūto sienu biezuma un grīdas, un "padziļināja" saskaņā ar šo.

No bedres dziļums būtu lietotājam izaugsme unklīrenss darbu - ir 15-20 cm uz augšu no bedres. Tas ir labāk, lai padarītu to dziļāk, tāpat kā koka grīdas uz grīdas diezgan viegli. Ja tā pati kļūda radīs nepieciešamību pastāvīgi pārspēt galvu apakšā mašīnas, visa ēka zaudēs savu jēgu.

Ja būvētas novērojumu labi par kravas automašīnu, tāsproporcijas nedaudz atšķiras. Attālums starp riteņiem ir lielas mašīnas dažādu modeļu ir ļoti atšķirīgs, tāpēc pamats izšķirtspēju savām automašīnām. Bedre jābūt 30-40 cm garāks nekā šo skaitli. Ja tas ir mazāks, piekļuve visiem mezgliem no iekrāvēja nestrādās.

Ja caurums ir vajadzīgs uzturēšanai un pasažieru unkravas, tās platums ir vidēji. Piemēram, platums vienai automašīnai par 80 cm un 120 cm otru. Šajā gadījumā, nepieciešamo izmēru bedres ir viens metrs, kaut gan tas sarežģītu manevrēšanas automašīnā.

Pārbaude bedre ar savām rokām

Galvenie posmi būvniecības ↑

Būvniecību skatīšanās caurums rukamiprohodit savus vairākus posmus:

  • vietne izkārtojums;
  • rakšanas;
  • ko hidroizolācijas;
  • stāvs vienošanās;
  • ko veic sienām.

Pārbaude bedre ar savām rokām
Elementi skatīšanās caurumu dizainu

Lai padarītu marķējumu labajā pusēsadaļu, jums ir izvēlēties pareizo celtniecības materiālu sienām. Ja ir izvēlēts ķieģeļu, platums no mūra būs apmēram 12 cm (ķieģeļu dažādu marku un izmēra ir dažādi), un pēc tam ar platuma un garuma pievieno 24 cm. Ja sienas ir concreted, tas aizņem biezumu 20 cm, tas ir, uz kopējiem parametriem ir pievieno 40 cm.

Rakšana rakšanas tiek darīts ar rokām, jo ​​tas ir diezgan neliela daļa. Sienas un grīdas pēc rakšanas ciešāk, kā tas ir iespējams saskaņot, tas veicinās turpmāku rīcību.

Svarīgi! Ir nepieciešams veikt augstas kvalitātes hidroizolācijas par to nav vērts ietaupīt.

Pārbaude bedre ar savām rokām
elementi hidroizolācija

Līdz šim daudzi izmanto kāpolietilēna ūdensnecaurlaidīgs slānis, bet ir vairāk izturīgas polimēra membrāna vai bitumena materiāliem. Ja garāža ir pietiekami sauss zemes, jūs varat veikt šķidro hidroizolāciju, kas tiek piemērots ar otu, un tad iesaldē.

Pārbaude bedre ar savām rokām

Par grīdas pietiek betonēšanas7-8 cm biezumā, bet maisījums jābūt augstas kvalitātes. Pat pirms ievelkot hidroizolācijas materiālu nepieciešama, lai veiktu blīvējuma grants grīdas. Šim nolūkam slānis akmens ir izklāstīta dažiem centimetriem uz zemes un metālkalumi viņam īpašu ierīci - ". Viltojumiem"

Tad, kā pastiprinājuma gabals novietots uz grīdastērauda sietu lielumu, kas vajadzīgs. Pildījums tiek veikta strauji. Tā kā jums būs nepieciešams diezgan daudz materiālu, lai nepieciešamo daudzumu maisījuma vienā shot ir maz ticama. Tādēļ darbs ir jāveic ātri, lai betona iesaldēja vienam pat slāņa.

Pēc puse sacietē un kļūstpiemērots lietošanai, turiet nostiprināšanu sienām. Tas bieži izmantot to pašu režģi, tas tikai izplatīties slāņiem. Pēc pirmā slāņa pastiprināšana celtniecības veidņu, lejot betons tiek darīts. Ērtākais veids, kā veikt darbu trīs posmos, uzstādīšanā un izņemšanā katru no tiem veidņu dēļiem. Starp citu, kvalitāte var arī tikt atcelts, jo pēc darba labu koku var izdarīt plauktiem garāžā.

Svarīga informācija, kas reģenerācijas skatu caurums ↑

Ir vairākas nianses, kas ir tā vērtiuzmanība darba gaitā. Tātad, pat pēc rakšana bedres likt jautājumu sienām bedres dažas nišas, kas pēc tam kļūst plaukti improvizēto instrumentiem. Laba ideja, lai grāmatzīmi un vairāk sliecas cilindrisku ieplakām, kas pēc tam var novietot lampas.

Tālāk, skatīšanās caurums ir iespējams un izolēts. Kad temperatūra ir vismaz -10, strādāt izolētas būvniecībā ir daudz patīkamāks par garāžu sienām. Jūs varat izmantot putuplasta plāksnes, kas ir vienkārši novieto uz speciālu līmi. Tas samazina summu, kondensāciju uz sienām un apakšas automašīnu.

Uzmanību! Apgaismojums skatīšanās caurums jābūt vienkāršai undroša, un barošanu no avota ar spriegumu 36 V liekot tīklu ar spriegumu 220 V ir bīstami dzīves automobiļu īpašnieku. Fixtures jābūt aizsardzības līmeni UR5 X 17677-82E GOST 14254-80 un GOST.

Edge pārbaude bedre būtu pabeigts dzelzs vaikoka maza izmēra laukums. Šis papildu ribas ēku un palmu automobiļu riteņiem, kas neļauj to neveiksmei ar neuzmanīga kustība.

Gala touch būs vāks apskateibedre, kas tiek savākti no dēļiem. Tas aizsargā personu no iekrist bedrē, un apakšā mašīnas - no mitruma, kas var būt kondensēta pat ar visvairāk rūpīgu attieksmi pret sienu un grīdu no bedres. Bieži vien ir grūti, lai paceltu vāku, tāpēc zemāk ir vienkāršs un ģeniāls risinājums piemērots rokturis būvniecība.

Posmi būvniecību skatīšanās caurums ar fotogrāfijām ↑

Marķēšanas izmērus par būvdarbiem zemes darbiem.

Pārbaude bedre ar savām rokām

Izrakumi.

Pārbaude bedre ar savām rokām

Ieklāšana hidroizolācijas.

. Pārbaude bedre ar savām rokām

Ielejot betona grīdas.

Pārbaude bedre ar savām rokām

No sienām ķieģeļu konstrukcijas.

Pārbaude bedre ar savām rokām

Vai aizpildīt betona sienām.

Pārbaude bedre ar savām rokām

Fine apdare.

Pārbaude bedre ar savām rokām

Normatīvie dokumenti būvniecības inspicēšanas bedrēm ↑

  • TAP 45-3.02-241-2011 (02250) degvielas uzpildes stacijas transportlīdzekļu;
  • ONTP-01-91 "Savienības mēroga noteikumi par tehnoloģisko dizainu autotransporta uzņēmumu";
  • VSN 01-89 "Pakalpojumi Enterprises ar automašīnu";
  • MGSN 5,01-94 "Parking automašīnas";
  • GOST 12.1.005-88 "Vispārējie sanitāri higiēniskās prasības gaisā darba zonas."
Tāpat kā šī? Dalīties to sociālā. TĪKLI

Leave a Comment