Šķiet, kāpēc motorzāģi Cottagers kasnodarbojas ar audzēšanu augļu un dārzeņu vai īpašnieka lauku māja ar nelielu dārzu un dažas puķu dobes? Jautājums vairs nav, ja ir vēlme būvēt pirti, atjaunināt siltumnīcas notriekt veco biznesu, vai vienkārši padarīt stendā par pārējo. Diemžēl, jebkurš mehānisms periodiski nepieciešama novēršanā un izmaiņu daļu, un par to mums ir nepieciešams laba izpratne par produkta ierīces uz to pašu motorzāģi labot viņu pašu rokās, lai ietaupītu laiku un naudu.
saturs
Strukturālās sastāvdaļas motorzāģiem
Visi motorzāģi ir līdzīga struktūra,neatkarīgi no tā, vai tie ir Eiropas ražošana (ECHO, Stihl, Husqvarna) vai vietējā (ciedra, Ural). Inside gadījumā ir pamatelementi - degvielas tvertni un dzinēju, un ārpus startera rokturi, zāģi no (autobusu) ar ķēdi. Asu velkonis virves sākas dzinēju, un kas - zāģa asmeni.
Par starteri, mēs piedāvājam jums iepazīties ar video, kas parāda, kā būvēt motorzāģi un kā tas darbojas:
Laiku pa laikam asmens avārijām, lai novērstu, ka demontāža ir nepieciešama. Kas var notikt ar tik vienkāršu mehānismu kā motorzāģi? Vismaz šādu informāciju:
- Tas pārstāj likvidēt;
- Plant, bet apstājās tuvākajā nākotnē;
- Pārstāj darboties griezuma;
- Zaudē savu spēku;
Lielākā daļa no problēmām, kas saistītas ar pārtraukumiem vaimotora darbība (degvielas padeves sistēma, izplūdes sistēma, aizdedzes, cilindra virzulis daļa), vai citu neveiksmes sistēmu un komponentu (sajūgs, ķēdes bremzes, riepas, eļļas sistēma). Apsveriet visbiežāk kļūdas un metodes to novēršanai.
Efektīvs motorzāģis uzsākšanas ar paraut un nav neizdoties griezuma
Pārbaudiet aizdedzes sistēmu
Pirmais, kas jādara, ja lūzuma motorzāģi, - pārbaudīt aizdedzes sveces vadu ir atvienota, un maigi novēršot to ar īpašu atslēgu.
Sastāvdaļas sistēmas aizdedzes motorzāģi 1 - spararata ar magnētiem, 2 - aizdedzes moduli, 3 - sveču, 4 - augstsprieguma vadu
Svece griezes pārbaudīt tās stāvokli
Viņas izskats saka daudz:
- Sauss. Visticamāk, nav cilindra degvielas maisījums izpaužas. Tas ir ne aizdedzes sistēmu, lai sveci atpakaļ spin.
- Stipri apšļākt degvielu. Iemesls lieko degvielas maisījumā ir vai nupalaist noteikumu pārkāpums, vai par nepareizu regulējumu karburatoru. Svece rūpīgi jānoslauka, izslēdziet degvielu un ietver starteri - Lai likvidētu lieko degvielu un ventilēt sadegšanas kamerā. Tad novietojiet sveci vietā un atkal iedarbinātu mehānismu.
- Pārklāta ar melnu kvēpu. Tas var norādīt, ka, piemērojotsliktas kvalitātes eļļa, par nepareizi noregulēts karburators vai nepareizi aprēķināta attiecība benzīna un eļļas. Svece jānomazgā, jāiztīra no kvēpu ar asiem priekšmetiem (īlens vai adatu), noslaucīt drānu un ievieto elektrodus vietā.
Pārbaudiet aizdedzes sveci, ir nepieciešams pievērst uzmanību plaisu starp elektrodiem: normāls ir 0,5 līdz 0,65 mm. Nodilis vai bojāts blīve jānomaina.
Liels skaits melnā oglekļa uz aizdedzes sveces uz pārkāpumu motora
Lai būtu pārliecināts, pārbaudiet unir dzirkstele. Lai to izdarītu, ielieciet aizdedzes sveces kabeli, pievienojiet knaibles un nut sveču cilindru, dzemdēt starteris un skatīties dzirksteles. Ja tas tā nav - jums ir nepieciešams, lai aizstātu sveci. Ja jauna svece nerada dzirksteles - problēma ir augstsprieguma vadu, vai pārkāpjot savienojuma ar sveci.
Remonts degvielas padeves sistēmas
Degvielas nevar stāties cilindrā šādu iemeslu dēļ:
- degvielas filtrs ir aizsērējis. Ir nepieciešams, lai novērstu degvielas šļūteni un pārbaudīt, cikplūstošs degviela. Ja plūsma ir vāja, jums var būt nepieciešams, lai attīrītu filtru. Get to caur iepildes atveres degvielas tvertnes un tīru, ja smago netīrumus nomainīt jaunu. Kā piesardzības ieteicams nomainīt degvielas filtru ik pēc trim mēnešiem.
- aizsērējis breather (Caurums tvertnes vāka). Atvienošana šļūteni arī pārbaudīt, ja aizsērējuma attīrīts ar adatām.
- Trūkums vai nepietiekama degvielas daudzums. Par neveiksmes iemesli var būt vairāki. Pirmais iemesls - gaisa filtrs ir aizsērējis. Gaisa plūsmu uz karburatoru apstājas vēlamo summu šajā sakarā, jo motora darbībai ir traucēts pārāk bagāts degvielas maisījumu. Piesārņotā filtru maigi noņem, notīra un nomazgā ar ūdeni, žāvē un tad ielieciet vietā.
Vēl viens iemesls - nepareizi Alignment Operation karburatoru. Korekcija tiek veikta ar trim skrūvēm.
Savlaicīga nomaiņa degvielas filtra nodrošina pilnu degvielas padevi
Degvielas šļūtene un gaisa amortizatoru cilindrā ir cieši jāpieguļ pie sprauslas
Cable droseles svira ir jābūt savā vietā
darbības laikā, tas ir nepieciešams, lai izmantotu šo rokasgrāmatu, pretējā gadījumā jūs varat padarīt to sliktāk.
topic raksts: Regulēšana karburatora motorzāģi: tehniskā informācija
Un pēdējais iemesls - pārkāpums membrānas integritāti vai aizsērējusi karburatora kanāliem.
Lai labotu Karburators pats, jums vajadzētu būt pazīstams ar visu informāciju
Visas detaļas jābūt tīrai, sausai un apkopta.
Demontāža un tīrīšanas izpūtējs
Ja pie zemiem apgriezieniem motors strādā labi, un kopumā sāk kabīne, iemesls var gulēt dzirksteļu slāpētājs izpūtējs aizsērējusi sadedzināšanai.
procedūra:
- noņemt izpūtējs;
- apstrādāt (tur nav nolokāmi modeļiem);
- attīrītai no kvēpu, izmantojot mazgāšanas līdzekļus;
- sausa matu žāvētājs;
- pārbūvi.
Ķīmiskā tīrīšana nav atļauta, jo pašreizējos nagare kancerogēniem, kura ieelpošana ir bīstama veselībai. Pēc izņemšanas izpūtējs izplūdes atveri tiek slēgts ar tīru lupatiņu.
Pārtraukumi Motorzāģis signālu par iespējamu nosprostojums no izpūtējs
Lai izvairītos no sastrēgumiem no klusinātājs noticis,nepieciešams, lai pārraudzītu sastāvu degvielas maisījuma. Naftas summa nedrīkst pārsniegt ražotāja ieteiktos standartus. Poor eļļa kvalitāte ir arī negatīvi ietekmēt darbību dzinēju.
Novērtējums cilindra virzuļa grupas
Bieži dzinējs neiedarbojas vai nedarbojasPilns spēks sakarā ar zemu spiedienu cilindrā. To var izraisīt nodiluma virzuļa vai cilindrs, uzlīmēšanu no virzuļu gredzeni, gultņi valkāt. Daļēji apsvērt stāvoklis cilindra virzuļa grupa (CPG) ir iespējama, noņemot izpūtējs un ieskatu atvērtajā caurumā.
Kompresija ievieto sveces atverē,Tas palīdz padarīt mērīšanu kompresijas dzinējā - kā mērījuma rezultāts var arī runāt par CPG. Precīza dati tiek iegūti tikai pēc pilnīgas izjaukšanas mehānisma. Ja virzulis ir šķeldo vai saskrāpēts, tas jānomaina. Virzuļa gredzens ir jābūt tīrām, bez aizķeršanās, un būs tieši vietā.
Wear no virzuļa un klaņa mehānisma minētas nopietnas problēmas
Kā rezultātā mērījumiem kompresijas ir iespējams, lai novērtētu stāvokli daļām CPG
Noteikt ķēdes eļļošanas sistēma
Apsveriet trīs galvenās kļūdas:
- Noplūde eļļu. Tiek pārbaudīts, vai caurule ir hermētiski savienota ar sūkņa armatūru un vai plaisas uz tiem. Problemātiska caurule noslēgts ar hermētiķi vai pārmaiņām.
- Nepietiekams eļļas plūsma. Visticamāk pieblīvēts eļļošanas kanālus.
- No plaisas uz eļļas sūkņa korpusa parādība. Par detaļu nomaiņa.
Lūk, kā eļļošanas sistēma nodrošina diagnostiku:
ķēdes bremzi pielāgošana
Ķēdes bremze bieži nedarbojas, joaizsērēšanu smērvielu vai zāģu skaidas bremžu joslu un telpu zem motora pārsega. No visiem bloķēšanos skaidrs. Lenti varētu būt vienkārši nolietojies, tad tas ir jānomaina.
Darba bremžu kontūrs tiek atjaunota ar mehānisku tīrīšanu
Dažas daļas nolietojas ātrāk nekā motorzāģi,nekā citi. Tie ietver diska zobs, riepu, ķēdes, Pretvibrācijas elementus. Ātri rezerves daļām vienmēr ir labāk, lai ir uz rokām. Nav nolaidība un asināšanas ķēdi.
