Metāla garāžas izolācijas tehnoloģija
Saturs
Ziemā metāla garāža nav labākais risinājums automašīnas novietošanai. Gaisa temperatūra telpā ir gandrīz tāda pati kā uz ielas, kas mazina automašīnas aizsardzības efektivitāti. Metāla garāžas izolācija no pamatnes līdz jumtam palīdzēs atrisināt problēmu. No raksta jūs uzzināsit, kādi materiāli tiek izmantoti siltumizolācijai, un kā to izdarīt pats dari pats.
Izmantotās izolācijas tips ↑
Pirms sākt darbu pie metāla konstrukcijas izolācijas, ir jāizvēlas piemērots siltumizolācijas materiāls. Būvniecības tirgū jums tiks piedāvāts:
- Minerālvati, ko raksturo lieliskas siltumizolācijas īpašības. Lai vate nezaudētu savas darbības īpašības mitruma ietekmē, nekavējoties iegādājieties materiālu hidroizolācijai un tvaika barjerai.
- Stikla vate, bieži izmanto celtniecībā. Reti izmanto kā labu izolāciju.
- Putuplasta dažādas blīvuma pakāpes. Kvalitātes un siltumizolācijas īpašības nekādā ziņā nav zemākas par minerālvilnu. Turklāt tas lieliski pretojas mitrumam, nav pakļauts sabrukšanai un sēnīšu attīstībai. Darbs ar materiālu ir ātrs un ērts. Galvenais trūkums ir kausēšana ar kvēpu izdalīšanos augstas temperatūras ietekmē.
- Astratec – šķidruma izolācija. Izmantojot augstas kvalitātes apstrādi ar suku visu metāla garāžas virsmu ar kompozīciju, tiek sasniegts augsts telpas siltumizolācijas līmenis..
- Penoizol ar augstu izturību pret augstām temperatūrām un mitrumu.
- Poliuretāna putas ar lielisku siltumizolāciju un ilgu kalpošanas laiku. Lai pārklātu virsmu ar kompozīciju, jums ir nepieciešams īpašs aprīkojums.
Atliek izlemt, cik daudz jūs esat gatavs tērēt metāla garāžas siltināšanai ar savām rokām un kāds materiāls jums ir piemērots, un pēc tam ķerties pie darba.
Silta grīda ↑
Ja jūs gatavojaties uzstādīt gatavu metāla garāžas konstrukciju, sagatavojot uzstādīšanas vietu, jums ir jārūpējas par siltu lauku. Šajā gadījumā, klājot pamatus, tiek izmantots keramzīts..
Lai uzlabotu jau darbinātas garāžas grīdas siltumizolācijas īpašības, tie izmanto timpleksu. Materiāls ir pierādījis sevi gan – 50 grādos, gan pie + 75 grādiem. Uzklātajam izolācijas slānim tiek izgatavots klons..
Daudzi īpašnieki izmanto garāžu ne tikai kā iekštelpu stāvvietu, bet arī kā darbnīcu nelielu problēmu novēršanai un apkopes darbiem. Jūs nevarat iztikt bez labas pārbaudes bedres. Grīdas konstrukcijā parādās vāja vieta, caur kuru auksts un mitrs iekļūs garāžā. Uzstādot skatu caurumu, obligāti jāveic hidroizolācijas darbi, un cauruma sienas un apakšu pārklāj ar izolācijas slāni. Bedres vāks būs papildu aizsardzība telpai no aukstuma.
Sienu siltināšana garāžas iekšpusē ↑
Uzstādot metāla karkasa garāžu, izolācijas procedūra tiek veikta nekavējoties. Šajā gadījumā tiek izmantoti sviestmaižu paneļi no tērauda loksnēm ar poliuretāna putu slāni. Vairāk siltināšanas darbu nevar veikt.
Viengabala metāla garāžā vispirms tiek pārbaudīta rūsa. Viņi to rūpīgi notīra un pārklāj struktūru ar metāla grunti. Uz sienām ir uzstādīts metāla profila rāmis. Attālumu starp statīviem nosaka minerālvates vai putu loksnes platums. Uz minerālvates slāņa obligāti tiek uzlikta tvaika barjeras plēve. Sienu izolācijas pēdējais posms būs ģipškartons vai oderējums.
Rievas un nelīdzenumi perfekti aizveras un ir saskaņoti ar apsmidzinātiem siltumizolācijas materiāliem. Šajā gadījumā uz garāžas sienām nebūs vīļu un spraugu. Papildus izolācijai virsma materiāla uzstādīšana tiek veikta ar labiem izturības pret augstām temperatūrām rādītājiem.
Metāla garāžas izolāciju no iekšpuses var veikt ar siltumizolējošu krāsu. Lai to uzklātu uz virsmas, izmantojot smidzināšanas pistoli. Šī materiāla izmantošanas priekšrocība ir tā rentabilitāte, ērta pielietošana, telpas lietderīgā apjoma uzturēšana, nav nepieciešams papildus apklāt telpu. Krāsa lieliski pilda aizsargājošo lomu pret sēnīšu veidošanos un koroziju..
Jumta siltināšana ↑
Izolācijas darbi uz garāžas jumta ir atkarīgi no tā dizaina. Divslīpju struktūru ar griestiem var izolēt divējādi. Viens no tiem ietver nogāžu izolāciju, bet otrais – griestu siltumizolāciju. Ja lietu vai instrumentu glabāšanai izmantojat atstarpi starp jumtu un griestiem, izolējiet nogāzes un griestus.
Metāla garāžas plakanais jumts ir izolēts no iekšpuses. Darbam labāk ir izmantot astrateku, penoizolu vai poliuretāna putas. Pēc procedūras griestu virsma tiek apšūta.
Vārti ↑
Galvenā siltuma noplūde no garāžas notiek caur vārtiem. Metāla konstrukcijai jābūt vieglai un izturīgai. Atverot un aizverot lielus spārnus, mēs izlaižam lielu daudzumu sasildīta gaisa. Lai no tā izvairītos, galveno vārtu dizainā sev tiek izgatavotas mazas durvis. Nākamais solis būs lielu un mazu vārtu izolācija, izmantojot ekstrudētas putupolistirola. Materiālam raksturīgas augstas siltumizolācijas īpašības pie augsta blīvuma un maza izmēra..
Vārtu lapas var noņemt vai darbu var veikt bez demontāžas. Ap spārniem piestipriniet metāla profilu. Putupolistirola loksnes tiek piestiprinātas ar montāžas līmi tieši pie durvju vērtnes. Penofolu uzliek virs līmes. Starp apdares materiālu un penofolu jābūt nelielai spraugai. Lai to izdarītu, metāla profiliem ar dībeļiem tiek piestiprinātas koka līstes, kuru biezums nepārsniedz 3 cm .Koka rāmis ir apšūts ar oderi vai plastmasu.
Hermētiķis ir jāpielīmē ap spārniem, lai, aizverot, auksts gaiss neizietu cauri spraugām starp vārtiem un rāmi. Jūs varat izolēt ar gandrīz jebkuru garāžas durvju dizainu, jo mūsdienu izolācijas izmantošana nedaudz maina konstrukcijas svaru.
Tikai pilnīga metāla garāžas izolācija palīdzēs padarīt to ērtu automašīnas novietošanai ziemā. Šādā garāžā jūs varat patstāvīgi veikt sava transportlīdzekļa profilaktisko apkopi, veikt nelielu remontu. Gaisa temperatūra pēc siltumizolācijas slāņa uzstādīšanas stiprās sals būs pozitīva. Papildus izolācijas ieklāšanai ir nepieciešams arī nodrošināt labu ventilāciju strādājoša motora izplūdes gāzēm.
Piedāvājam jums noskatīties video par darbu pie metāla garāžas siltināšanas ar dažādiem materiāliem: