Saturs
Ieejas vārtu vadības ērtībai tiek izmantotas tālvadības sistēmas. Šādas automatizācijas uzstādīšana ļauj jums neatstāt māju vai automašīnu, lai atvērtu vai aizvērtu vārtus. Šādas sistēmas varat izmantot jebkuram dizainam, pat iepriekš instalētam. Ja kāda iemesla dēļ nav elektrības, tad automatizācijā jābūt iebūvētam mehānismam, kas var atbloķēt sistēmu un atvērt vārtus:
Sekcijdurvju automātiskā vadība ↑
Sekciju durvis ar automatizāciju darbojas no elektriskās piedziņas, kas var būt divu veidu: griestu un aksiālās. Šie mehānismi atšķiras pēc jaudas, darbības principa un veiktajām funkcijām. Tālvadības pulti var uzstādīt pirms vārtu uzstādīšanas vai pēc tam. Elektrisko piedziņu izmantošana padara vārtu darbību drošu, jo, atklājot šķēršļus, kustība tiek apturēta. Šādu sistēmu var darbināt ļoti ilgu laiku – līdz 25 tūkstošiem atvēršanas un aizvēršanas ciklu, kas padara to par ļoti uzticamu.
Griestu piedziņa ↑
Šādas automatizētas sistēmas tiek uzstādītas uz garāžas durvīm, un to darbu veic griestu elektriskā piedziņa – mehānisms un piedziņas sliede atrodas zem garāžas griestiem. Sekcijdurvju kustība tiek veikta, izmantojot ķēdi vai jostu, kas uzstādīta piedziņas sliedē. Ķēde vai josta pārvieto tīmekli uz augšu vai uz leju. Šie mehānismi tiek izmantoti sadzīves garāžām ar mazām sekciju durvīm platībā un augstumā..
Aksiālie elektrodzinēji ↑
Šāda veida automātisko vadību izmanto sekciju durvīm rūpniecībā un ražošanā. Šādus mehānismus sauc arī par lielapjoma. Ar aksiālās elektriskās piedziņas palīdzību ass, uz kuras tā ir uzstādīta, griežas. Vārtu kustība tiek veikta ar vārpstas darbību. Šādus mehānismus izmanto gadījumos, kad:
- augsta atvēršanas un aizvēršanas intensitāte;
- liela vārtu platība;
- vārti ir liela augstuma;
- atverē nav iespējams uzstādīt griestu piedziņu.
Automatizētās rūpniecības sekciju durvis var attālināti vadīt, izmantojot tālvadības pulti, pogu vai atslēgas slēdzi.
Automātiska veramo vārtu vadība ↑
Lai darbinātu vārtus, tiek uzstādīti vairāki elektromotori, retāk – viens elektriskais piedziņa. Visiem mehānismiem starp tiem ir kabeļa savienojums, kas ved uz vadības bloku. Tas ir savienots ar taustiņu fobs ar 2 vai 4 pogām, izmantojot bezvadu radio kanālu..
Automātiskās sistēmas drošībai pie ieejas ir uzstādīti divi speciālu fotoelementu pāri, ar kuru palīdzību traucējumu gadījumā vārtu kustība apstājas. Pie ieejas ir uzstādīts 1 pāris, un maksimālajā attālumā, pie kura spārni atveras, – 2 pāri. Lai savlaicīgi brīdinātu par vārtu darbību, pie sistēmas ir uzstādīts lukturis, ar kura palīdzību tiek nodrošināta cilvēku un automašīnu drošība.
Vadības ierīču uzstādīšana tiek veikta elektriskajā piedziņā vai kastē ar aizzīmogotu vāku. Ja lapas ir nepieciešams atvērt manuāli, slēdzeni var atbrīvot jebkurā laikā. Uz atslēgas ir uzstādīts slēdzis, lai sistēmas darbības laikā neizmantotu nevajadzīgas kustības. Veramo vārtu piemēri:
Automātiska bīdāmo vārtu vadība ↑
Bīdāmos vārtus kontrolē ar elektrisko piedziņu un vadības ierīci, kas uzstādīta vienā korpusā, kurai tiek piegādāta elektrība un ir savienoti atlikušie sistēmas elementi..
Pēc tālvadības pults pogas nospiešanas vadības blokā nonāk kodēts signāls, kas savieno vārtu kustību. Šo darbību veic, izmantojot reduktoru, uz kura beigām ir uzsvars. Šāda elementa izmantošana ļauj sistēmai atpazīt vārtu stāvokli.
Automašīnu un cilvēku drošībai pie ieejas ir uzstādīts sensors ar tajā uzstādītiem fotoelementiem. Uzstādīšana tiek veikta 0,4-0,8 metru augstumā. Šīs konstrukcijas izmantošana novērš vērtnes kontaktu ar mašīnām un cilvēkiem.
Pārvaldības veidi ↑
Tālvadības pults ↑
Šo vadības iespēju ir viegli uzstādīt un lietot. Pārdod veikalos gatavus komplektus.
Tālvadības pults un uztvērējs ir ieprogrammēti un kodēti. Ja vadība tiek veikta, izmantojot pogas, tad tās nav jāizjauc – vienkārši izveidojiet paralēlu savienojumu.
Varat izmantot automašīnas trauksmes ierīci, kurā varat noņemt visu, izņemot vadus, kas kontrolē centrālo bloķēšanu. Pāriem vadiem tiek piegādāti 12 V vadi, jo signāla ilgums nav liels, tas ir jāpielāgo. Lai kontrolētu elektrisko piedziņu ar šādas ierīces palīdzību, ķēdei jāpievieno 2 releji ar papildu 12 V spoles padevi. Šis dizains darbojas šādi: trauksmes bloks releja spolei piešķir spriegumu, pēc tam tiek ievilkti kontakti, kas aizver ķēdi, kas kontrolē startera spoli..
GSM kontrolieris ↑
Bīdāmajiem vārtiem kā tālvadības pulti varat izmantot kontrolieri ar GSM. Izmantojot šo ierīci, varat atvērt vārtus, izmantojot zvanu vai SMS no mobilā tālruņa. Šajā gadījumā tālvadības pulti var neizmantot, un signālu var izvadīt no liela attāluma..
Vispiemērotākais GSM kontrolieris «XITAL» ar trim releju grupām, un kontakti mainās, kad tiek saņemta komanda. Šim nolūkam tiek izmantotas gatavas SMS komandas. Lai atvērtu un aizvērtu vārtus, uz vadības karti uzstādītajā SIM kartē tiek nosūtīta īsa SMS. Pēc tam, kad kontrolieris ir saņēmis komandu, kontakti tiek aizvērti uz releja, un vārti sāk kustēties. Kontaktu atvēršana notiek, kad lapa sasniedz gala pieturas punktu.
Sistēma «XITAL» ir funkcija, ko izmanto, lai vārtu manuālu atvēršanu padarītu ērtāku – šī ir funkcija, ar kuru sistēma tiek iestatīta vadībai.
Ja iestatīšanas laikā ieslēgšana notiks caur releju Nr. 1, tad papildus ir iespējams savienot piedziņu vienā virzienā. Sistēma «XITAL» Tas ir iestatīts, lai vadītu ar magnētiskās taustiņa Touch Memory palīdzību, un tā sensors atrodas jebkurā ērtā vietā vadītāja pusē. Lai aktivizētu un savienotu releju, jums jāiestata vērtība «1» tālruņu direktorija 39. šūnā. Šajā gadījumā būs tikai viena neērtība – vārti tiks atvērti tikai, un aizvēršana ir iespējama tikai manuāli.
Kad sistēma ir iestatīta vadībai, relejs Nr. 1 ir ieslēgts līdz «XITAL» Nenoņemiet no kontroles. To ir viegli noņemt, ja releja Nr. 1 izejām ir pievienoti divi digitālie laika releji, piemēram, Elko EP SJR-2 ar iestatīto darbības laiku 1 sekunde, vai divi releji ar aizkavētu atbrīvošanu. Šis iestatījums pārvērtīs pastāvīgu spriegumu īslaicīgā impulsā.
Kad sistēma tiek noņemta no vadības, relejs tiek izslēgts un parasti slēgtais kontakts tiek aizvērts, kā dēļ laika relejam tiek pielikts spriegums, kas kontaktu notur sekundi aizvērtu. Šis laiks ir pietiekams, lai ieslēgtu piedziņu un atvērtu vārtus. Pēc tam relejs automātiski atiestatās un strāvas ķēde izslēdzas. Kad sistēma ir iestatīta vadībai, tiek ieslēgts relejs Nr. 1, parasti atvērts kontakts tiek aizvērts, kā dēļ vārti aizveras. Ja jūs uzstādāt to pašu lasītāju no pagalma puses, tad vārtus var vadīt, izmantojot magnētiskos taustiņus.
