Vārtu tālvadības sistēma

Tālvadības piedziņas vai elektromotori jau sen ir ierasta parādība ieejas vārtu īpašniekiem objektā pie lauku mājas. Iespēja atvērt un aizvērt vārtus, neizkāpjot no automašīnas, lielākajai daļai pircēju ir ļoti ērta.

Tiesa, turpmākā vadības bloka uzstādīšana, kā arī tā programmēšana var radīt zināmas grūtības. Bet tas ir ļoti svarīgs punkts, no kura nākotnē visas drošības sistēmas darbība būs ļoti atkarīga.

Kā vadību vispār var ieviest? ↑

Automātiskās ierīces var uzstādīt papildus visiem vārtiem, kas agrāk stāvēja vietnē. Speciālisti aprīkos struktūru ar īpašiem mehānismiem, lai atbloķētu, ja kāda iemesla dēļ tiek pārtraukta strāvas padeve..

Parastās sekciju durvis ir paredzētas 25 tūkstošiem nolaišanas un pacelšanas ciklu. Kalpošanas laiks būs apmēram septiņi gadi, ja paši vārti ieslēgsies līdz septiņām reizēm dienā. Bet to nevar saukt par galīgo spriedumu. Tas būs pietiekami, lai aizstātu tikai atsperes, nevis visu struktūru.

Sekciju vārti. Automatizācijas varianti ↑

Šajā gadījumā esošos diskus var iedalīt divos galvenajos veidos.

1. Griesti. Labākā kombinācija starp pieejamu cenu un bagātīgu funkcionalitāti.
2. Beztaras, ko izmanto rūpniecības vārtiem. Tie ir efektīvi uzstādīšanai kopējās konstrukcijās līdz 45 kvadrātmetriem, garantējot produktīvu darbu jebkuros apstākļos. Izturīgs pret augstu mitrumu, zemu temperatūru.
   

Signalizācijas sistēmu var viegli uzstādīt vai nu pirms pašu vārtu uzstādīšanas, vai pēc šī brīža. Šeit ir piemēroti visi iepriekš minētie diskdziņi 0. Viņi vienmēr sniegs:

• Ilga darbība ar augstu uzticamību
• Drošība. Ja pastāv risks «sapulce» ar šķērsli dizains automātiski apstājas
• Komforts. Visa sistēma tiek vadīta tikai ar vienu tālvadības pulti. Un nav nepieciešams atstāt māju, automašīnu.

Bīdāmo vārtu vadības sistēma un principi ↑

Divas piedziņas ir savienotas vienlaicīgi ar vārtu vērtnēm. Viņiem vadības komanda dod komandu, pēc kura sākas atvēršana vai aizvēršana.

Lai nodrošinātu drošību un savlaicīgi brīdinātu lietotājus par darba sākumu vai beigām, blakus sistēmai ir uzstādīts īpašs lukturis. Gar spārnu kustības līniju ir novietoti 2 pāri aizsargājošu fotoelementu. Jebkura produkta kustība tiek bloķēta, kad cilvēks, dzīvnieks vai automašīna šķērso šo līniju. Pirmais pāris tiek uzstādīts tieši uz kolonnām, bet vēl viens – pie maksimālā atvēršanas attāluma.

Vadības ierīces parasti atrodas piedziņas iekšpusē vai atsevišķā aizzīmogotā kastē. Jūs vienmēr varat noņemt slēdzeni, pēc tam vārti tiek atvērti manuāli. Atslēgu ir viegli uzstādīt atsevišķu slēdzi, šajā gadījumā sistēma neprasa papildu kustības.

Bīdāmie vārti. Kā tos vadīt? ↑

Arī šeit viss ir vienkārši, ir tikai korpuss un vadības bloks. Parasti viss ir vienā kastē, kopā. Vadi no visām pārējām sistēmas ierīcēm, jauda nāk šajā lodziņā.

Kad tiek nospiesta tālvadības pults poga, vārti tiek atvērti vai aizvērti. Kodēts signāls tiek nosūtīts no viena elementa uz otru. Šajā procesā piedalās tāda detaļa kā pārnesumu plaukts ar uzsvaru uz piekabi.

Ieejas zonā 40-80 centimetru augstumā nepieciešamības gadījumā tiek uzstādīti sensori ar fotoelementiem. Vajadzības gadījumā tos pievieno vārtu pastaigu zonai ar kolonnām. Pateicoties tam, jūs varat nebaidīties no pašu vārtu nejaušas saskares ar tuvumā esošiem objektiem.

Kad vārti palīdz organizēt iebraukšanu privātmājas teritorijā, tie ir aprīkoti ar elektromotora piedziņu. Tas atbalsta jaudu no 200 līdz 400 vatiem. Lai strādātu, jums ir nepieciešams vai nu zems 24 V spriegums, kas tiek piegādāts caur transformatoru, vai parasts tīkla spriegums 220 V. Ja tas ir pilnībā aizsargāts no putekļiem un mitruma, tiek ievietots pats elektroniskais vadības bloks – piedziņa. Aizsardzības pakāpe tiek uzturēta vismaz IP54.

Ielieciet kabeļus, pievienojiet sistēmu ↑

Ieteicams izmantot kabeli, kura garums ir vismaz 50 metri. Un sekcija 3 x 1,5 kvadrātmilimetri. Kabeļa klāšanai ideāla ir cieta PND caurule, kas novietota zemē. Ideālā gadījumā jums ir nepieciešams dziļums līdz 70 cm, bet jūs varat strādāt ar 40 cm.

Apakšējā apvalkā ir ievietota antena un signāllampiņa, fotoelementu vadības kabeļi, elektriskā jauda. Labāk ir aizsargāt vadus ar visu metāla caurulēm, kur automašīna pāries. Ar PVC aizsardzību ir pietiekami, ja atklātu klāšanu veic vietās, kur iespējama mehāniskā iedarbība. Šajā gadījumā 0,75 kvadrātmetri. mm Tas būs ideāls šķērsgriezums.

Signāla lampu un foto sensorus ir diezgan viegli savienot. Viss, kas jums jādara, ir darbs ar diviem vadiem. Mēs savienojam elektromotoru ar N nulli, ar L fāzi. Neaizmirstiet par zemējumu.

Bet, pievienojot vadības bloku, situācija ir daudz sarežģītāka.

• Tālvadības antena ir savienota ar 1. un 2. kanālu
• Kodētā tastatūra būs jāpievieno kontaktiem ar numuriem 3, 4, 5, 6. Tā ir nepieciešama, lai konfigurētu sistēmas parametrus..
• Mirgojošā gaisma ir fiksēta pie 7 un 8.
• Paralēli vienu vai divus diskus ievieto 8.10.
• Fotoelementi var atrasties 11. un 12. datumā. Ja šāda informācija nav nepieciešama, varat tos atstāt bez savienojuma.
• Lampas uzstādīšanai var izmantot 13 un 14 kontaktus, lai tā darbotos telpā ap vārtiem
• Nulles elektrovadītājs ir 15. 17. kontakts spēlē zemējuma, 16 fāzes lomu.

Pareiza barošanas avotu izvēle ↑

Ir vismaz vērts saprast, no kādiem elementiem sastāv šāda veida automātiskie mehānismi. Viens no vissvarīgākajiem ir elektriskā piedziņa. Atkarībā no mērķa tas ir pieejams dažādās versijās. Faktiski tas ir automašīnas dzinējs, bez tā nav iespējams sākt normālu darbību. Pati vadības ierīcei tiek piešķirta daudz funkciju.

Tagad tiek izmantotas dažādas ierīces, lai nodrošinātu, ka kontroles kvalitāte saglabājas pareizajā līmenī. Pati iekārta tiek nopirkta atsevišķi vai iebūvēta blokā ar elektromotoru. Piemēram, šādus modeļus atbrīvo RogerTechnologies..

Tieši šis uzņēmums var lepoties ar labāko izmaksu un funkcionalitātes, kvalitātes rādītāju kombināciju. Ir jēga programmēt ierīces, lai pēc kāda laika tās automātiski aizvērtos. Tad jums nevajadzēs neprātīgi atcerēties, ja aizvērāt vārtus.