dārza iekārtas

Making piekabe Motobloks 4. variantam ražošanu savās rokās

Making piekabe Motobloks 4. variantam ražošanu savās rokās

Vajadzība piekabe Motobloks inFarmland ir grūti pārvērtēt. Tas var būt noderīgi dažādiem gadījumiem: transportēšanas stādus un novākto ražu, kā arī nepieciešamajiem instrumentiem un pat atkritumu. Izdevumu dažas dienas, lai veiktu piekabe Motobloks pašu rokās, jūs varat ievērojami vienkāršot savu darbu nākotnē.

saturs


Vienkāršākais modelis piekabes

Par būvniecību nepieciešamā būvniecības nozarē ir nepieciešams sagatavot:

  • Tērauda caurule 60x30 mm un 25x25 mm;
  • Piekare un diski (var būt no "Moskvič" auto);
  • Dyuralalyuminievy lapa 2 mm bieza;
  • Atvadīšanās tērauda loksnes 0,8 mm bieza;
  • Kanālu №5;
  • stiprinājumi;
  • Instrumenti (jigsaw, bulgāru, metināšanas iekārtas un skrūvgriezis).

No piekabes rāmis ir neatņemamastruktūra izmest uz rāmja režģa. Par visu ir nepieciešams veikt divas šķērso no stūra 25x25 mm, kas darbosies kā priekšējiem un aizmugurējiem spraišļiem un sānu locekļu caurules 60x30 mm. Visi elementi, kas saistīti ar pieciem savstarpējām rokām tā, lai veidotu režģis, kā rezultātā.

Neliela piekabe ar nolaižamiem bortiem

Vienkāršs modelis piekabes ar nolaižamiem bortiem - ļoti nepieciešams lieta ekonomikā. To var izmantot ne tikai, lai pārvadātu kastes un somas no ražas, bet jebkādi garas kravas

Pēc vienošanās par režģa platformas jānovieto attiecībā pret sānu dalībniekiem un krustu šķērso, lai paliek nelielas problēmas. Tos pēc tam metinātas garenvirziena caurules.

Lai palīdzētu ar garenvirziena metināšanas cauruļu pievienotajiemčetri pakaramie uz augšējā daļā, kas ir metināti cauruļvadu no stūra 25x25 mm. Aprīkot piekabes izkraušana no sāniem, rāmja konstrukcija izgatavoti atsevišķi no liemeņa. Grid platforma dyuralalyuminievym titullapa, stiprinājuma skrūves. Par šūšana krelles var pielietot plānas metāla loksnēm, nosakot tos pēriens un stendi ar metināšanas.

Ražot divas sijas kanālu tāfelītes vienāda garumatiek ievietota viens otru, aprīkojot viens no galiem riteņa ass konstrukciju. Gatavā stars, izmantojot atsperes, kas saistīti ar pārliktņiem. Tālab gali atsperu likts uz rokas asi un ass auskari, centrālā daļa kāpnes metināto uz gaismu.

Jūgstieņa ir izgatavots no taisnstūra caurules 60x30mm. Ražošanai dubultās gaismas dizaina priekšējos galus cauruļu stacked un metināto uz ķermeņa sakabes vienības un aizmugurējos pārklājas 200 mm metinātas uz priekšējiem galiem sānu locekļiem.

Piekabe ir gatavs. Ja vēlas, to var aprīkot ar bremžu gaismas, pagrieziena signālu un gabarītlukturi.

Production of multi-piekabes

Step # 1 - sagatavošana materiāli būvniecībai

Plānojot, lai padarītu savu piekabi, vispirms ir nepieciešams, lai izstrādātu zīmējumu, kurā, lai aprēķinātu izmērus struktūru un tās nākotnes izskatu.

Piekabe par ievākto ražu transportēšanai

Domāšanas izmēri un celtspējaceltniecība būtu jāaprēķina tā, lai ar to palīdzību piespēles vienu piekabi varētu veikt vidēji 6-7 maisos dārzeņiem, kopējā masa ir aptuveni 400-450 kg

Pēc tam definē izmēru piekabes, tas ir nepieciešamsaprēķināt vajadzīgo skaitu metru metāla-roll. Arī tas ir nepieciešams, lai aprēķinātu kanālu skaitu, kas darbojas kā ietvars sakabes. Veicot šo soli pietiekami daudz uzmanības, jūs varat ne tikai ietaupīt izmaksas, pasargāt sevi no iespējamām izmaksām, lai iegādātos rezerves skrūves un detaļu, bet arī pārliecināti pareizību savu darbību.

Ražošanā mājās gatavotu piekabi nevar iztikt bez metināšanas aparātu, jo samorezah funkcionāls dizains nebūs ilgi.

Par vienošanos par stabilu rāmja piekabes fittērauda stūra sadaļa 50h25 mm un 40x40 mm, kā arī griešanas caurules taisnstūra un apaļu šķērsgriezumu. Ražošanā piekabes ķermeņa nepieciešamo valdes biezumu 20 mm un rāmju izmēru 50x50 mm atbalsta sijām.

Step # 2 - ražošana pamatelementu

Pamatojoties uz ražošanu var veikt gatavo attīstību konstruktīvā daļa.

Būvniecības Piekabe Motobloks

Piekabe ir palielināts drošības rezervi, to var izmantot uz sarežģītu rakstu virsmām

Dizains ir četras galvenās sastāvdaļas: ķermeni, pārvadātājs, rāmis un riteņi. Visi no tiem ir savienots ar metināšanu.

Galvenie elementi pārvadātāja vienošanos

četri stiegrojuma ribas ir paredzēti, lai palielinātu izturību, saglabājot jūgstieņa locītavu no stūres turētājā

Body koka konstrukcija ir samontēti no dēļiem 20 mm, stūriem, kas aprīkoti ar tērauda leņķiem. Pie virsbūves, piekabes rāmja trīs koka sijām - atbalsta sijām.

Braukšanas kuri gatavo piekabe rāmji

No piekabes rāmis ir izgatavots no kopumu tērauda elementu: caurules, leņķi un stieņi

Tā kā šis ir piekabevienass struktūra, slodzes sadalījums ir jābūt tādam, lai smaguma centrs ir nobīdīts uz priekšu komforts riteņa ass. Vienīgais trūkums Šādas iestādes ir, ka tas nenodrošina tailboard. Ja vēlas, dizains var uzlabot mazliet, draudzīgu locīšanas sienas. Ir arī vēlams padarīt cilpa aizmugurē ar siksnām, kas būs vajadzīgi, lai noteiktu kravas transportēšanas laikā.

Step # 3 - no šasijas izkārtojums

Šasijas dizains ir galvenais ražošanas mājās gatavotu piekabe Motobloks.

Optimālais lielums riteņiem ar piekabi

Riteņi un atsperes var iegādāties jaunu, bet tas ir daudz vieglāk izmantot izdilis daļas iekšzemes auto, piemēram, ar "Moskvič" un "Lada"

Tādā gadījumā ritenītis, kurš nostiprināts uz piekabes,kas tika izņemti no cikla-FDD un izmantotas montāžas ar rumbu. Saskaņot ar diametru šarnīra riteņu gultņi nepieciešams asināt galus.

Pēc vienošanās ass pietiekamiizmantot tērauda stienis 30 mm diametrā. No stieņa garumam jābūt tādam, lai samontēti struktūra diski nesniedzas tālāk organismā. Stienis ir pievienots ar metināšanas cauri un leņķveida atbalsts Gusset ar šasijas garenvirziena locekļiem un garenvirziena viru.

Lai savienotu piekabi motora bloka jābūtpadarīt konsoli. Tas tiks pievienots stiprinājuma arestu, tā augšējā daļa no tā jāatkārto līnijas grip Hillera. Apakšējā daļa konsole ir ass, ap kuru ar palīdzību radiālaksiālgultņiem ar nodrošināto stāvoklī griežas brīvi šarnīra pārvadātājs.

ražošanas Grozāmais pārvadātājs shēma

Sākotnējā versija autors ierosināja, nodrošina šarnīra pārvadātājs ar piekabi

Jūgstieņa tiek ievietota cauruļveida korpusa garenvirzienaeņģu un nostiprina, izmantojot elastīgo gredzenu. Šis dizains ir vieglāk kontrolēt ierīci uz nelīdzenas virsmas, jo riteņi piekabes darbosies neatkarīgi no riteņiem motora kultivatoru.

Piekabe ir gandrīz gatava lietošanai. Tā joprojām ir tikai novietot priekšā vadītāja sēdekļa ķermeņa un pievienot speciālā kastē uz stieni ir novedis bandwagon, uz kura būvēt disku. Vadības bloks Driver veiks vietu, turot un manipulējot sviras. Sēdeklis ir vēlams aprīkot mīkstu spilvenu, tā, lai ieslēgtu darba piekabi tagad pārbaudīt organisma izturību pret vibrācijām.

Citi varianti ražošanā piekabju: Video piemēri

Tāpat kā šī? Dalīties to sociālā. TĪKLI

Leave a Comment